Ein defektes Ventil, eine heiss gelaufene Pumpe oder ein gebrochenes Kettenglied. Das sind ein paar ganz einfache Beispiele, wo ein Servicetechniker so rasch als möglich, und meist vor Ort, benötigt wird um ein Fahrzeug oder eine Machine wieder in Gang
Ist OBD-II am Ende?
Das „On Board Diagnostics“ Interface ist eine standardisierte Schnittstelle, die von Fahrzeugen bzw. Chassis zur Verfügung gestellt wird. Ein guter und wertvoller Ansatz, weil damit viele Anwendungen von Drittanbietern erst möglich werden. Aber auch eine potenzielle Schwachstelle.